jueves, 27 de enero de 2011

Plan de entrenamiento

Avui fa una setmana que varem decidir encetar el blog, i la idea es anar penjant amb periodicitat setmanal articles que us vagin animant a preparar el romiatge.
La veritat es que la iniciativa ha tingut una molt bona acollida, i a data d'avui, ja podem afirmar que de ben segur superarem amb escreix els participants en les dues anteriors edicions. També sou molts els que consulteu el blog, i us animo a que el doneu a conèixer, com ja esteu fent.

Com que n'hi ha uns quants que sou debutants en les llargues distàncies i us fa una mica de por, tot i recordar que hi ha l'opció de la marxa curta de 160kms, he demanat a un dels integrants de les dues edicions anteriors i consumat cicloturista que ens faci un article per preparar millor la sortida. A partir d'aquest moment queda nomenat Preparador Físic.

Esta entrada es para solventar dudas a aquellos que quieran participar en la romería pero no saben si  serán capaces de completarla porque no han hecho nada igual, porque no saben el ritmo al que se hace, o por cualquier otra cosa pero tienen dudas sobre si participar ó no.
De entrada no nos fijamos un ritmo concreto, dependerá un poco de los componentes finales que la realizan, pero lo deseable es que cuanto más igual sea el nivel del grupo mejor. No se trata de una marcha ciclodeportiva pero tampoco de llegar de noche. En las 2 ediciones anteriores hicimos una media de 27km/h la primera y 25 km/h la segunda. La media cuenta el rato que estamos encima de la bici, y hay que decir que la segunda vez tuvimos bastante viento en contra.
La idea es ir en un solo grupo la mayor parte del tiempo, por eso cuanto más igual sea el nivel mejor. El hecho de ir en grupo ya hace desaparecer pequeñas desigualdades yendo a cola de pelotón o tirando de él, depende del momento. Pero si yendo a rueda ya vas apurado, seguramente no podrás completar la ruta ni disfrutarás de ella. Por eso es necesaria una mínima preparación, pero tampoco tanta como alguno pueda pensar.
Si decimos 250km y 10h parece mucho, pero si decimos 3 segmentos de 80km y 3h, con parada de 1/2 hora para comer y reponer fuerzas entre segmento, ya suena más asequible, ¿no?. Además también está la posibilidad de hacer solo los 2 últimos segmentos, con la salida a más altura que la llegada...
Yo creo que si durante los 2 meses anteriores haces regularmente cada semana una salida de 70-90km y otra de 30-50km, a un ritmo no inferior a 21/23 km/h, e intentas una vez al mes llegar a los 120-130km, puedes completar con garantías la romería. Cualquier otra actividad deportiva extra que hagas también te ayudará. Si eres ciclista de montaña puedes dividir las cifras por 2, pero es necesario que uses alguna vez la bici de carretera que llevarás ese día y salgas con algún grupo de ciclistas para acostumbrarte a rodar en pelotón.
Por último, el día de la romería procura no hacer esfuerzos innecesarios si crees que vas justo, ves en grupo y protegiéndote del aire detrás de un compañero, aliméntate y bebe regularmente, y no te digo que llegarás fresco, pero llegarás seguro.
Ánimo y a entrenar.

domingo, 23 de enero de 2011

La Ruta

La ruta prevista para esta tercera edición es la misma que la de la segunda edición. Son un total de 250 kms con un desnivel acumulado de 2.500 metros. No es una ruta exigente por el desnivel, aunque la fatiga de 250 kms y un final en puerto (Alto de Torreciudad) hace que siempre se llegue con las fuerzas muy, pero que muy justas.
No obstante, este año vamos a incorporar la opción de ruta corta, empezando desde la Panadella, aprovechando la parada que hacemos para el desayuno. Esta opción de ruta reducida, hace que tan "solo" se recorran 160km, y nos olvidemos de los dos primeros puertos de la jornada (el Bruc y la Panadella), que suman más de la mitad del desnivel total.
Adjunto el perfil resultante de la edición anterior.

El recorrido de la primera parte (Barcelona-La Panadella) lo haremos siguiendo el recorrido de la antigua nacional II. Es una vía con muy poco tránsito, que incluye dos puertos sin excesiva dureza. Son puertos "largos y tendidos" sin desniveles exigentes, pero de largo quilometraje.


La subida al Bruc, nos ofrece una panorámica preciosa de la montaña de Montserrat, y la hora en que lo subimos coincide con la salida del sol, circunstancia que le da mucha belleza al recorrido. Además como novedad este año, han asfaltado recientemente todo el lateral de la autovía mejorando mucho la circulación en bicicleta. 
La segunda subida es la de la Panadella, puerto parecido al del Bruc, aunque más corto y con menos pendiente. En este caso la circulación es nula, y además desde hace un año han inagurado un carril bici desde Igualada hasta Santa Maria del Camí, que suele ser usado cuando lo que se quiere es pasear a ritmo tranquilo.

La segunda parte del recorrido (que será la ruta corta para los que arranquen en La Panadella) es la que nos llevará desde este puerto a caballo entre La Anoia y La Segarra hasta el Santuario de Nuestra Señora de Torreciudad, atravesando toda la provincia de Lleida, para adentrarnos en Aragón, remontando el Valle del Cinca.

Los primeros 60 kms son siempre en ligera bajada, ya que nos dirijimos hasta el Segre, a su paso por Balaguer. Hasta Cervera lo haremos siguiendo el curso de la antigua nacional II, y llegados a esta localidad usaremos la variante que pasa por Agramunt y discurre por la Vall del Sió. Es una opción más bonita y más tranquila. De Balaguer a Alfarrás, la carretera se transforma en un sube y baja, hasta que alcanzamos el Noguera. Es aquí donde haremos la parada para comer y reponer fuerzas.

Cruzando la nacional que nos llevaría hasta la Vall de Aran, seguimos en dirección oeste, dejamos atrás Catalunya y nos adentramos en Aragón, en busca de Binéfar por la comarca de Litera. En Binéfar cambiamos de rumbo, y enfocamos hacia el norte remontando el río Cinca. Aquí encontramos el tercer puerto del día, Alto de San Esteban de Litera, corto pero que con más de 200 kms en las piernas se hace notar. Estos quilómetros finales son los más tranquilos pues las carreteras por las que circulamos son secundarias (o incluso terciarias). Cruzamos el bonito pueblo de Fonz, cercano a Barbastro. El segundo es el lugar de nacimiento de San Josemaría y el primero el pueblo de sus padres donde solía veranear de niño. No hay que olvidar que nuestro destino final, Torreciudad, se debe fundamentalmente a la existencia de este santo.
Llegados a Estadilla ya se divisa el río Cinca, más tarde la presa del Grado y al fondo (y quizás demasiado arriba) Torreciudad. Tomando la carretera de Ainsa, remontamos el río y a la altura del Grado, al pie de la presa, lo cruzamos por última vez y afrontamos tras 245kms, los 5 últimos.


Es un puerto corto pero duro. En alguna Vuelta a Aragón lo califican de primera, aunque en honor a la verdad no creo que merezca esa categoría. Ahora bien, para nosotros que somos simples aficionados, afrontarlo tras 10 horas de pedaleo, se merece la categoria Especial, como mínimo. Los últimos 300 metros, con la rampa del 12% no deja indiferente a nadie, y la satisfacción de llegar a la explanada del Santuario no tiene precio.

jueves, 20 de enero de 2011

La Barcelona-Torreciudad

Hoy hemos empezado los preparativos para la tercera edición de la Romería Ciclista, que tendrá lugar el domingo 29 de mayo de 2011. Serán de nuevo 250kms que recorremos en bicicleta durante una jornada desde Barcelona hasta el Santuario de Torreciudad, con el doble objetivo de honrar a la virgen y disfrutar de aquello que tanto nos gusta: ir en bicicleta.
Os adjunto la foto de familia de la última edición y os animo desde ya a darle a los pedales y convencer a los amigos para que este año seamos más.